氫燃料電池汽車與電動汽車分析

氫燃料電池汽車與電動汽車類似，都使用電動馬達，而不是燃油車的內燃機來驅動車輪。區別在于電動汽車的電池通過充電站充電，燃料電池汽車使用儲罐中的氫氣與氧氣發生反應產生電能。

目前幾大汽車廠商觀點不一，特斯拉CEO馬斯克曾對氫燃料電池發表過 反對意見，他認為實現制氫、儲氫、氫電汽車這一系列過程很難。大眾集團CEO 赫伯特 也認為氫氣昂貴，效率低，難以鋪設和運輸。這些車企巨頭對氫燃料持如此懷疑的態度，似乎短期內還看不到氫燃料汽車的前景。

然而，隨著“低碳脫碳”不可避免的趨勢，豐田和現代等汽車廠商卻從中看到了商機，著力生產氫燃料電池汽車。寶馬集團表示已開始測試使用氫燃料電池動力系統的車輛。多家大型知名車企都在致力于燃料電池產品，這也堅定了這項技術的長期潛力。世界各國政府試圖開發低排放和零排放的交通系統，多家公司正探索在更大的車輛上使用氫燃料電池，燃料電池電動汽車將在零排放戰略中發揮關鍵作用。  

雖然還沒有成為市場上的銷售主力，但隨著基礎設施的拓展和應用范圍的擴大，未來氫氣將提供一種方便的替代純電氣化交通方式，從而實現更便宜、更高效的電力供應，為汽車、公交車、火車和卡車等各類車輛提供動力。

電池驅動和氫燃料電池兩種技術適用于不同的場景，能做到兩者平衡才是關鍵。如果是城市內部短途運輸，需要較少的能量，電池供電較適合。但當經歷長途運輸且途中需要加油的情況下，氫燃料汽車更合適。